十五、冰岛战役(一)
现在,这两艘巨舰正依靠在码头旁,装载着补给品和弹药。一列装满了巨大的00毫米炮弹的平板列车正停在码头旁,舰上的起重机正在摇摇晃晃地把一枚枚重达一吨多的炮弹吊上甲板,然后再输送到主甲板下面六层之下的弹药舱里。
站在“祁连山”号高高的舰桥上,陈士英大将看到码头上已经能够看到许多穿着冬季作战服的帝国第2山地师的士兵,这支帝国陆军中的精锐部队,用来应对冰岛多山的复杂地形再合适不过了。
在这次“捕鲸船行动”作战计划中,北大西洋舰队司令陈士英大将所提出的首批登陆部队一律乘坐驱逐舰和护卫舰等吃水较浅的小型军舰进行登陆,无疑是一种很大胆和十分精妙的构想。这样可以达到登陆部队实现快速运输和出奇不意的作战效果,但作战舰艇只能运载兵员和部分轻武器。在没有重型武器的支援下,首批登陆部队最初的作战行动将会十分艰难。
在登陆作战开始之前,谢兆坤海军上将指挥的帝国海军第2航空特混舰队由新旅大港出发,唐锦潮上将所指挥的第航空特混舰队由太子港出发,负责拦截欧洲联盟海军从南美所派出的支援舰队。
包括海军陆战队第2师和陆军第9集团军在内的登陆部队已经聚集到了北美东南部海岸的几个重要港口:新塘沽、新榆州、威明顿和新旅大港,大批的登陆舰也已经逐渐部署到位。新榆州港也因为这些登陆部队的到来变得热闹了许多。
共和30年3月12日,舰队开始准备行动。
陈士英邀请指挥第一批登陆作战行动的第2地步兵师的李云逸将军和运输登陆部队的驱逐舰分队指挥官秦秦邦迪少将到“祁连山”号的作战室里就登陆的细节问题以及作战的配合又仔细进行了讨论。
根据最高统帅部批准的作战计划,陈士英大将所指挥的第6航空特混舰队包括“冀州”号、“并州”号舰队航空母舰,“济州岛”号和“鹿岛”号改装航母,“祁连山”号、“大高加索山”号、“葱岭”号、“秦岭”号战列舰,“北庭”号、“伦”号重巡洋舰,六艘州城级防空巡洋舰以及四支驱逐舰队的四艘轻巡洋舰、十六艘驱逐舰和十二艘护卫舰所组成的运输舰队和火力支援舰队将负责运送第2山地师2个步兵团6000多名官兵在冰岛登陆。
登陆点选在了冰岛东北的沃普纳湾和巴卡湾,避开了西法兰克军重兵把守的雷克雅未克和雷恰角半岛。谢兆坤舰队则会在冰岛东南负责外围警戒和拦截欧洲联合舰队,而唐锦潮舰队则会埋伏在冰岛南部海域,随时准备伏击出动的敌人主力舰队。
在这整个计划中,最高统帅部和海军司令部最希望看到登陆行动能够吸引欧洲敌人的本土舰队主力出动,而后依靠空中力量的优势对敌人的海军舰队进行伏击。但也有可能让登陆部队遭受打击,在恶劣的天气条件下,敌人的舰队能够躲过航空舰队的攻击,从而对登陆舰队发动攻击。
由于与法罗群岛只有160多海里的距离,从这里赶来的西法兰克海军本土舰队只需要不到一天的时间,就会对帝国登陆舰队构成巨大的威胁。
另一份作战预案就是,如果在登陆时遭遇暴风雪天气,那么,谢兆坤的航空舰队需要快速向北撤退,而战列舰队则会与陈士英舰队会合,准备与敌人进行一场炮战。
在登陆作战过程中,另一个不确定的巨大危险是有可能遭受来自东法兰克舰队的进攻。这种时刻,唐锦潮舰队的责任最为重大,一方面要保证对西法兰克舰队的伏击,另一方面还需要对东法兰克舰队进行截击。
但最高统帅部认为,在目前的情况下,东法兰克人卷入进来的可能性并不大。
现在,西法兰克在冰岛部署了将近三万的兵力。由于冰岛特殊的地形,整个战役并不会在很快结束。这又给这场海战中增添了许多不确定因素,战局也是瞬息万变的,主要是因为挪威海域和北大西洋海域变幻莫测的天气原因。
在码头上,一批批帝国山地步兵正依次登上运送他们前往冰岛的轻巡洋舰、驱逐舰和护卫舰,每艘军舰上装载150到300名不等的官兵,一共是30艘轻型舰船。
夜幕降临之时,李云逸的部队已经登船完毕。陈士英大将亲自率领的护航舰队已经在黄昏时刻离开了威明顿港,秦邦迪少将则坐镇在“海州”号轻巡洋舰上,指挥驱逐舰队依次离开了港口。这支舰队还包括艘运输重装备和补给品的运输舰和2艘破冰船。
自从开战以来,帝国海军在北大西洋海域发动的第一场反攻作战终于开始了。在登陆舰队出发前两天,唐锦潮舰队和谢兆坤舰队已经提前出发。
让陈士英担心的情况还是发生了。
经过一晚上的航行,到第三天中午,舰队航行到格陵兰岛东南海域时,天气开始变坏,舰队一直穿行在似乎漫无止境的浓雾之中。虽然这场浓雾可以减少被西法兰克侦察机发现的危险,但帝国海军的官兵们同时又热切地盼望3月16日在冰岛登陆那天,会是一个好天气。
但往往都会事与愿违。
自从3月13日下午开始,受从北极南下的冷空气的影响,北大西洋海域顿时天气骤变,乌云蔽日,海面上下起鹅毛大雪来。海面上风浪倒不算太大,但气温却在急骤下降。
这样的天气并未让陈士英感到很意外,由于靠近北极圈,加之正是冬春之交的季节,靠近挪威海域后的气候本就变化很大,在这种季节更显得变幻莫测。
这种天气对登陆部队来说是一种掩护,但对于空中力量占优的帝国舰队而言,并不是什么好事。
天色很暗,海面上的能见度只有数十米,结伴航行的舰船彼此不得不依靠导航灯和雷达来确定位置和保持距离,以防止发生碰撞。